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[张家界交通情况] |
铁路运输
张家界火车站于1983年开始营运，1992年7月1日新站房奠基开工，1993年12月26日竣工投入使用。新站房占地面积8000平方米，建筑面积9527平方米，有供旅客候车休息座位1114个，并设有软席候车室、贵宾候车室、空调候车室、母子候车室。张家界火车站目前已开通直达北京、广州、长沙、无锡、湛江、襄樊等大中城市的列车，并通过石长线与京广铁路相通。每年的旅游旺季，各地还会开通直达张家界的旅游专列。
航空运输
张家界荷花机场位于张家界市永定区官黎坪办事处荷花村，距市区5公里。该机场是“八五”期间国家在湖南省的大中型工程建设项目，1985年9月，经国务院和中央军委批准立项，1991年11月正式开工建设，1994年8月正式通航。至1999年底，张家界荷花机场已开通长沙、广州、上海、南京、北京、宜昌、济南、杭州、常州、大连、重庆、武汉、成都、郑州、福州、汕头、珠海、厦门、香港、贵阳等地的航线、航班。1999年月举办的“穿越天门”特级飞行表演使张家界荷花机场蜚声国内外。
公路运输
随着旅游业的不断发展，张家界市的公路运输事业也得以发展壮大。目前全市已基本形成以城市为中心、站场为枢纽，沟通城乡、辐射5省市17个区县的交通运输网络。今年，张家界至常德的高速公路已经开工建设，该高速公路的建成，将使来张家界旅游变得更加快捷、方便。
铁路
张家界火车站已与国内10多个大、中城市开通了旅客列车。张家界火车站可直达北京、上海、广州等城市；张家界至广州、长沙、湛江的列车均为始发站，乘坐方便。从长沙至张家界最好乘坐K552次列车，每天早晨8:18分发车，下午13:19分到，票价70元；另有一班22:06从广州开出的K824次列车，次日6:06分到长沙，10:55到张家界。上午八点前乘火车到达长沙的游客不必出火车站就能直接换乘K552次车到张家界，上车后再补票。从广州到张家界的K502次车和长沙至张家界的K525次，均绕道怀化，费时费钱。
公路
张家界火车站至张家界33公里，至“水绕四门”30多公里，每天中巴来往频繁（票价10元/人），一小时可到。
张家界火车站于1983年开始营运，1992年7月1日新站房奠基开工，1993年12月26日竣工投入使用。新站房占地面积8000平方米，建筑面积9527平方米，有供旅客候车休息座位1114个，并设有软席候车室、贵宾候车室、空调候车室、母子候车室。张家界火车站目前已开通直达北京、广州、长沙、无锡、湛江、襄樊等大中城市的列车，并通过石长线与京广铁路相通。每年的旅游旺季，各地还会开通直达张家界的旅游专列。
航空运输
张家界荷花机场位于张家界市永定区官黎坪办事处荷花村，距市区5公里。该机场是“八五”期间国家在湖南省的大中型工程建设项目，1985年9月，经国务院和中央军委批准立项，1991年11月正式开工建设，1994年8月正式通航。至1999年底，张家界荷花机场已开通长沙、广州、上海、南京、北京、宜昌、济南、杭州、常州、大连、重庆、武汉、成都、郑州、福州、汕头、珠海、厦门、香港、贵阳等地的航线、航班。1999年月举办的“穿越天门”特级飞行表演使张家界荷花机场蜚声国内外。
公路运输
随着旅游业的不断发展，张家界市的公路运输事业也得以发展壮大。目前全市已基本形成以城市为中心、站场为枢纽，沟通城乡、辐射5省市17个区县的交通运输网络。今年，张家界至常德的高速公路已经开工建设，该高速公路的建成，将使来张家界旅游变得更加快捷、方便。
铁路
张家界火车站已与国内10多个大、中城市开通了旅客列车。张家界火车站可直达北京、上海、广州等城市；张家界至广州、长沙、湛江的列车均为始发站，乘坐方便。从长沙至张家界最好乘坐K552次列车，每天早晨8:18分发车，下午13:19分到，票价70元；另有一班22:06从广州开出的K824次列车，次日6:06分到长沙，10:55到张家界。上午八点前乘火车到达长沙的游客不必出火车站就能直接换乘K552次车到张家界，上车后再补票。从广州到张家界的K502次车和长沙至张家界的K525次，均绕道怀化，费时费钱。
公路
张家界火车站至张家界33公里，至“水绕四门”30多公里，每天中巴来往频繁（票价10元/人），一小时可到。
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